KUVEYT- Kuveyt Bayındırlık Bakanlığı ile Türk mühendislik ve danışmanlık şirketi Proyapı arasında, Körfez İşbirliği Ülkeleri arasındaki ticareti geliştirmek üzere yapılması planlanan demiryolu hatlarından Kuveyt-Suudi Arabistan hattının tasarımı sözleşmesi 8.1 milyon dolar bedele sahip.
Kuveyt Bayındırlık Bakanlığı, Türk mühendislik firması Proyapı Mühendislik ve Müşavirlik ile 8,1 milyon dolar değerinde yeni bir demir yolu segmentinin tasarımını geliştirmek için bir anlaşma imzaladı.
Sözleşme, mühendislik ve danışmanlık hizmetlerinin yanı sıra ihale belgelerinin hazırlanmasını da içermektedir. Bu proje, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerinin daha büyük demiryolu ağının bir parçasıdır.
Demiryolu hattı, Kuveyt Şehri'nin 25 km güneybatısında bulunan Shadadiya istasyonundan Suudi Arabistan yakınlarındaki Nuwaiseeb sınır kasabasına kadar uzanacak. Projenin 2030 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.
Tasarım aşaması tamamlandıktan sonra Kuveyt, inşaat ihaleleri için davetler yayınlayacak. 2025'in başlarında, bu segment için yedi ihale duyuruldu.
Proyapı tarafından yapılan açıklamada ise "Kuveyt Bayındırlık Bakanlığı ile Kuveyt Demiryolu Projesi’nin ilk fazına yönelik mühendislik ve danışmanlık hizmetleri sözleşmesini imzalamış bulunmaktayız. Adı geçen sözleşme, Kuveyt Bayındırlık Bakanlığı tarafından Bakan Dr. Nora Mohammad Al Mashaan ve Ana Yüklenici-Proyapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. tarafından Yönetim Kurulu Başkanımız Murat Koru tarafından imzalanmıştır. Sözleşme törenine Türkiye Cumhuriyeti Kuveyt Büyükelçisi Tubanur Sönmez ve değerli elçilik mensupları, aynı zamanda birçok çeşitli üst düzey Kuveyt Devleti üst düzey bürokratları ve yerel basın mensupları katılmışlardır. Sözleşme, Kuveyt’teki demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik önemli bir adım olarak kaydedilmektedir." denildi.
Şirketin verdiği bilgilere göre Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri arasında ulaşımı kolaylaştırmayı amaçlayan 2 bin 177 kilometrelik demiryolu ağı projesinin Kuveyt etabı, toplamda 111 kilometrelik ilk fazla başlatılacak. Bu hattın, Şadadiya’daki ana istasyondan başlayıp, Kuveyt’in güney sınırındaki Nuwaiseeb’e kadar uzanması planlanıyor.
PROYAPI HAKKINDA
Yönetim Kurulu Başkanı Murat Koru şirketi şöyle anlatıyor.
1994 yılında kurulan PROYAPI Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., uluslararası alanda mühendislik ve müşavirlik hizmetleri sunan köklü bir firmadır. Merkez ofisimiz Ankara/Türkiye'de bulunuyor.; İstanbul/Türkiye, Bakü/Azerbaycan, Kuveyt Şehri/Kuveyt, Bişkek/Kırgızistan, Saraybosna/Bosna Hersek ve Bükreş/Romanya'daki ofislerimizle geniş bir coğrafyada hizmet veriyoruz
Sürdürülebilirlik ilkelerimiz ile birlikte çevre dostu, yenilikçi bakış açımız ve güçlü teknik yaklaşımımız sayesinde, müşterilerimizin ihtiyaçlarına otoyollar, karayolları, demiryolları, hafif raylı sistemler, akıllı ulaşım sistemleri, elektromekanik projeler, barajlar ve su yapıları, jeolojik araştırmalar ve geoteknik çözümler, deniz ve kıyı projeleri, üstyapı ve diğer altyapı alanlarında çözümler ve tanınmış bilgi birikimi sunarak yanıt veriyoruz.
Şirketin internet sitesinde şu bilgiler yer alıyor
PROYAPI Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., 1994 yılında kuruldu. Şirket, kurulduğu ilk yıllardan itibaren Doğu Avrupa, Orta Asya, Orta Doğu ve Türkiye'de başarılı mühendislik ve müşavirlik hizmetleri sunarak sektörde kendine sağlam bir yer edindi..
PROYAPI'nın büyüme süreci, ulusal başarıların yanı sıra uluslararası alanda da etkili olmaya başlamasıyla hız kazanmıştır. Ankara/Türkiye’deki merkez ofisinin yanı sıra İstanbul/Türkiye, Bakü/Azerbaycan, Kuveyt Şehri/Kuveyt, Bişkek/Kırgızistan, Saraybosna/Bosna Hersek ve Bişkek/Romanya'da açtığı ofislerle hizmet verilen ülkelerde PROYAPI'nın varlığını kuvvetlendirdi,
PROYAPI, otoyollar, karayolları, demiryolları, hafif raylı sistemler, akıllı ulaşım sistemleri, elektromekanik projeler, barajlar ve su yapıları, jeolojik araştırmalar ve geoteknik çözümler, deniz ve kıyı projeleri, üstyapı ve diğer altyapı alanlarında ürettiği çözümler ve başarı ile tamamladığı projelerle sürdürülebilirlik ilkelerine bağlı çevre dostu ve yenilikçi bakış açısını, güçlü teknik bilgi birikimini kanıtladı.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.