İstanbul'da yolcular tehlikede

İSTANBUL- İstanbul Boğazı ve Marmara Denizi’nde meydana gelen deniz kazalarının artması üzerine deniz ulaşımını kullanan İstanbul halkının can güvenliğinin tehlikede olduğunu belirten Denizcilik Federasyonu “Deniz kazalarının yüzde 80’i insan hatasından kaynaklanıyor” dedi. Dünyada denizcilikte çalışanlar için uygulanan uluslararası standartların kullanılması gerektiğini belirten Federasyon, İDO’yu devralan yeni işletmecinin tasarruf amacıyla çalışanların üzerine yaptığı baskıların artması sonucu çok can kaybı olacağı şeklinde uyarıda bulundu. Açıklamada İDO deniz otobüslerinde tek kaptan uygulamasının hata olduğu belirtilerek “Kaptan hastalanırsa gemiyi yolcular mı kullanacak?” diye soruldu.

450 YOLCU TEK KAPTANA EMANET EDİLİYOR
Denizcilik Federasyonu Başkanı Müh. Bülend Temur ile Denizcilik Federasyonu Genel Sekreteri Mühendis Ahmet Hamza federasyon adına yaptıkları açıklamada “Öncelikli olarak İDO bünyesinde yapılan değişiklikler sonucu bir deniz otobüsünün taşıdığı 450 yolcu ikinci kaptanı olmadan tek bir kaptana emanet ediliyor” dedi.

DENİZ KAZALARININ SONU GELMİYOR
Denizcilik Federasyonu, Marmara denizinde deniz kazalarının sonu gelmediğini belirterek şu örnekler üzerine görüşlerini bildirdi.
4 Nisan 2010 tarihinde İzmit Körfezi'nde Alman bayraklı CMA CGM Verlaine ile Malta bayraklı Odessa Star isimli konteyner gemileri Hereke açıklarında yoğun sis nedeniyle çatışmış, 26 Aralık 2011 de Mudanya'dan Yenikapı'ya hareket eden Osmangazi-1 feribotu Sivri Ada açıklarında UND Ege isimli RoRo gemisiyle çatışmıştı.

KURU YÜK GEMİSİ DEMİR TARAYARAK ÇARPTI
Geçtiğimiz günlerde İtalya’da meydana gelen gemi kazasının etkileri soğumadan meydana gelen yeni bir kaza gözleri tekrar denizlerimize çevirdi. Ahırkapı demiryerinde demirlemek için manevra yapan Kayan- 1 adlı kuru yük gemisi, demirli halde bulunan iki gemiye birden çarpmıştır. Kazada şans eseri can kaybı olmadı ama bir çok soru işaretini ortaya çıkardı.

İSTANBUL’DA GÜNDE 2 MİLYON KİŞİ DENİZYOLUNU KULLANIYOR
Denizcilik Federasyonu Başkanı Bülend Temur şunları söyledi:
“İlgili kurumlarla koordinasyonlu bir çalışma sağlanması ise kaçınılmaz bir gerekliliktir.
Gemi kaptanının görevinin ve sorumluluğu önemlidir.  Öncelikle can emniyeti  çok önemlidir. Bunun yanı sıra mal ve çevre güvenliği deniz kazalarıyla tekrar gündeme geldi. İstanbul’da günde yaklaşık 2 milyon kişi deniz yoluyla seyahat ediyor.Bu konuda çok dikkatli olmalıyız.

SİVİL TOPLUM ÖRGÜTLERİYLE İŞBİRLİĞİ KURULMALI
İDO bünyesinde yapılan son değişikliklerle bu kişilerin dinlenme sürelerinin kısaltılarak çalışma koşullarının ağırlaştırılması herşeyden önce yolcu güvenliğini riskli hale getirmektedir. Fırtına, sis ve tipi gibi kötü hava ve deniz şartlarında seyir yapan 2.kaptansız bir gemide seyahat etmek zorunda kalmanın, toplumun güvenliğini olumsuz yönde etkileyen bir durum olduğuna şüphe yoktur.
Son zamanlarda deniz çalışanlarının üzerinde kurulan baskılar ve ağırlaştırılan çalışma şartları onları hataya zorlar nitelikte ve adeta yeni kazalara davetiye çıkaracak boyuttadır. Bu konularda sivil toplum örgütlerinin katılımıyla yeni düzenlemeler yapılmadığı sürece deniz kazalarının meydana gelmesi kaçınılmaz olacaktır. Denizcilik federasyonu olarak tüm kamu ve özel kurumlar ile ortak çalışma yapmaya hazırız.”