LEMVIG - Bölgesel operatör Central Jutland Demiryolları, Danimarka demiryollarında yeni bir dönemi kutlayarak ülkenin ilk akülü trenini Vemb, Lemvig ve Thyborøn arasında hizmete açtı.
Siemens Mobility tarafından üretilen akülü elektrikli çoklu ünite Mireo Plus B Danimarka'daki ilk seferini yaptı.
Lemvig deposuna iki araçlık bir Mireo Plus B ünitesi teslim edildi. Araçlar, ülkenin batısındaki düşük trafikli bir hatta yaz sonunda başlaması beklenen yolcu taşımacılığına girmeden önce bir dizi test ve sertifikasyon sürecinden geçecek.
BEMU'lar katener hattında çalışmayacak, bu nedenle demiryolu altyapısı, hattın terminal istasyonlarına ve depoya kurulacak beş şarj tesisiyle akü modunda çalışmaya hazır. Ayrıca, hat, şu anda yalnızca 17,4 tona kadar aks yüküne sahip trenleri taşıyabilirken, 22,5 tonluk bir aks yükünü kaldıracak şekilde yeniden inşa edilecek. 80 km akü menziline sahip Mireo Plus B'nin 140 km/s hızda çalışabildiği ve 120 yolcu için koltuk kapasitesi sağladığı bildiriliyor.
Danimarkalı bölge operatörü Midtjyske Jernbaner, 2022 yılında Siemens Mobility'den toplam yedi adet BEMU sipariş etti. Yeni hibrit araçlar, 1980'lerde Almanya'nın Duewag ve Danimarka'nın Scandia tarafından üretilen Lynette (Y tipi) dizel trenlerinin yerini alacak. Tüm filonun 2025 yılı içerisinde hizmete girmesi bekleniyor. Bu, dikkat çekici bir şekilde, Mireos bataryaları için ilk ve şimdiye kadarki tek ihracat siparişi.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.