ANTALYA- EuroRapidTR adlı şirketin geliştirdiği manyetik hızlı tren projesi ile 135 kilometre uzunluğundaki Antalya-Alanya arasının ortalama 475 kilometre hızla 38 dakikaya inebileceği açıklandı.
Antalya Gazeteciler Cemiyeti'nde, Alman ortaklarıyla birlikte bir basın toplantısı düzenleyen EoroRapidTR A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Ertan Develik, manyetik bir hava akımı içinde süzülen tren teknolojisinin 1997 yılında geliştirildiğini ancak sadece Şangay'da 31 kilometrelik bir hatta uygulandığını söyledi.
Alman firması EuroRapid'in patent hakları Siemens ve Thyssen/Krupp banyesinde olan transrapid manyetik hızlı tren sistemini dünya çapında projelendirmeye, finanse ve inşa etmeye yetkili olduğunu ifade eden Develik, projeyi 2008 yılında eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'a sunduklarını bildirdi.
Antalya ile Alanya arasında her 400 metrede bir özel kamera ile fotoğraf çektiklerini bildiren Develik ''Herhangi bir partinin seçim öncesi reklamını yapmak amacında değiliz. Amacımız ülkeye yararlı olacak bir projeyi kazandırmak,'' dedi.
Projeyi yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştireceklerini ve ihale sürecini beklediklerini anlatan Develik ''Hükümetimizden tek kuruş para çıkmayacak. Fabrika çıkışından itibaren 80 yıl garantisi var,'' dedi.
Türkiye genelinde Ankara merkezli toplam 26 güzergah belirlediklerini söyleyen Develik, Yıldırım'ın tavsiyesiyle projeyi ilk olarak Antalya ile Alanya arasında gerçekleştirmeyi öngördüklerini açıkladı.
Hızlı trenin Antalya ile Alanya arasındaki 135 kilometrelik mesafede ortalama 475 kilometre hızla gideceğini ve 550 kilometre hıza kadar çıkacağını söyleyen Develik, projeyi 750 kilometre hıza göre geliştirdiklerini bildirdi.
Karayoluyla iki saat süren Antalya-Alanya yolculuğunun bu şekilde 38 dakikaya kadar ineceğini bildiren Develik, trenin hızının bin kilometreye ulaşmasının mümkün olabildiğini söyledi.
Develik, Türkiye'yi ağ gibi örecek bir manyetik hızlı tren sistemi projesi geliştirdiklerini hatta Edirne'den Bulgaristan'ın Sofya kentine ulaşacak bir hattın iznini aldıklarını ifade etti ve ''Bu da demektir ki ülkemizi AB'ye saatte 500 km süratle sokacağız. Bu, uçaktan daha hızlı bir sistem. Edirne'den saat 08.00'de yola çıkan bir kişinin Erzurum'a gidip işlerini hallederek Konya'daki askerlik arkadaşını ziyaret edip saat 20.00'de eve dönmesi mümkün,'' şeklinde konuştu.
Projenin gerçekleşmesi halinde dünyanın en uzun hattının Antalya'da inşa edileceğini belirten Develi, bu sistemle gezmek için Şangay'a giden yaklaşık 1,5 milyon turistin de Antalya'ya geleceğini anlattı.
Brezilya ve Avrupa ülkelerinde de projeyle ilgili çalışmaların sürdüğünü anlatan Develi, Transrapid'in belli başlı yedek parçaları ile vagonlarının Türkiye'de imal edileceğini ve 15 bin kişiye yapım aşamasında istihdam sağlanacağını söyledi.
Projenin maliyetinin 5,5 milyar avro olduğunu bildiren Develi, günde 20 bin kişinin taşınmasının öngörüldüğünü söyledi.
Her 15 dakikada bir düzenlenecek olan seferlerle beş vagonda 100'er kişinin yolculuk edebileceğini bildiren Develi, yolcularla birlikte 12 konteynırın da aynı anda taşınabileceğini ifade etti.
Develi, seçimden sonra ihale açılmasını beklediklerini, projenin altı yıl içinde gerçekleştirileceğini anlattı.
Antalya Havalimanı, Serik, Manavgat ve Alanya duraklarının kurulacağı hattın 6-20 metre yüksekliğindeki beton platform üzerine kurulacak manyetik hatta ilerleyeceğine işaret eden Develik, istenilmesi durumunda hattın Side ve Gazipaşa Havalimanı'na kadar uzatılabileceğini bildirdi.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.