BERLİN- Bu yıl uçak bilet fiyatları çok yüksek ve yolcular yakın zamanda bir rahatlama beklememeli. Yüksek yakıt fiyatları, havayolu kapasitesindeki aksaklıklar ve devam eden güçlü talep, tatil sezonu boyunca uçuşları pahalı hale getirecek.
Havayolu dağıtım danışmanı Ben Vinod, fiyatların yıl sonuna kadar aynı kalmasını veya %10 oranında artmasını beklediğini söyledi. Tüketici Fiyat Endeksi verilerine göre , fiyatlar zaten yüksekti; Ağustos ayında bilet fiyatları bir önceki yıla göre %23 artmıştı .
Deutsche Bank yatırım analisti Michael Linenberg, ABD havayolu sektörünün, İran savaşı nedeniyle yakıt fiyatlarının ilk kez yükseldiği Mart ortasından bu yana 10 kez bilet fiyatlarına zam yaptığını söyledi. "Daha fazlası da olabilir," dedi.
Petrol fiyatlarındaki son artış, bu beklentileri tetikleyen faktörlerden biri. Argus Media'ya göre, 22 Eylül itibariyle ABD jet yakıtının ortalama fiyatı galon başına 4,52 dolardı; bu da Ağustos başından bu yana bir dolardan fazla bir artış anlamına geliyor.
Linenberg, "Havayolu şirketleri, kalkış öncesi yakıt ihtiyacının %100'ünü karşılamak için ellerinden gelen her şeyi yapacaklar" dedi.
Elbette, havayolları ancak piyasanın ödemeye razı olduğu fiyatı belirleyebilir, ancak mevcut dinamikler fiyatlandırma güçlerini artırıyor.
Morgan Stanley'nin 16 Eylül'deki yatırımcı konferansında, American, Southwest ve United havayollarının yöneticileri, son birkaç aydır süregelen güçlü talebin azalmadığını ve bu sayede bilet fiyatlarını birkaç kez artırabildiklerini bildirdi. Southwest Finans Direktörü Tom Doxey, yükselen yakıt fiyatlarına rağmen, Temmuz ayı sonlarında açıklanan hisse başına 50 ila 75 sentlik 3. çeyrek kazanç hedefine ulaşmayı beklediklerini söyledi.
Havayolları sadece talebin aynı kalacağını varsaymakla kalmıyor. Kapasite planlarını da düşürdüler. Bunu yapmanın iki amacı var: Havayollarının, yüksek yakıt fiyatları nedeniyle zarar eden rotaları ve uçuş sıklıklarını ortadan kaldırmasını sağlıyor ve kıtlığı artırarak bilet fiyatlarını yükseltiyor.
Deutsche Bank'ın analizine göre, ABD havayolları üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre %0,6 daha az kapasiteyle uçuş gerçekleştirecek. Dördüncü çeyrekte ise kapasitenin %1,9 artması bekleniyor.
Linenberg, ABD'nin bu yılki GSYİH büyümesinin yaklaşık %2 olacağı öngörüldüğünden, kapasite büyümesinin tipik olarak %3 ila %4 aralığında olacağını söyledi.
American, United ve Southwest havayolları, yılın geri kalanında kapasitelerini daha da azaltabileceklerini belirttiler .
American Airlines Finans Direktörü Devon May, "Yakıt piyasasındaki gelişmeleri göz önünde bulundurarak, dördüncü çeyreğin sonlarına doğru kapasitemizi ayarlamaya devam edeceğiz" dedi.
Vinod ayrıca, Spirit Airlines'ın iflasının ve indirimli havayolu sektörünün genel daralmasının büyük ABD havayolu şirketlerine yardımcı olduğunu belirtti.
Deutsche Bank'ın verilerine göre, "büyüme odaklı havayolları" olarak tanımladığı şirketlerin Eylül ayı kapasiteleri bir önceki yıla göre %8,5 oranında azaldı. Bu listede Allegiant, Frontier, JetBlue, Southwest, Sun Country ve Mayıs ayında faaliyetlerini durduran Spirit gibi şirketler yer alıyor.
Tüm bu faktörlere rağmen, havayollarının yılın geri kalanında da aynı şekilde devam edeceğinin garantisi yok. Vinod, "Yüksek fiyatlar devam ederse, tüketici yavaşlamasına yol açabilir," dedi. "Fiyatlar mevcut seviyelerinde kalırsa, bu bir noktada mutlaka gerçekleşecektir."
Tatil amaçlı uçak bileti rezervasyonu
Going adlı abonelik hizmeti veren ve üyelerini uçuş fırsatları konusunda bilgilendiren Anna Brown, indirim avcıları için her şeyin kötü haber olmadığını söyledi. Fiyatların rotaya özgü olduğunu belirten Brown, ortalama fiyatlar yükselse bile havayollarının bazı rotalarda koltuklarda indirim yapması gerektiğini ifade etti.
Brown, "Tatil dönemleri dışındaki pazarın dengesiz olmasını bekliyoruz; güçlü talep ve sınırlı rekabetin olduğu rotalarda fiyatlar yüksek olacak, ancak havayollarının kapasite artırdığı veya yolcular için rekabet ettiği her yerde fırsatlar bol olacak" dedi.
Mümkünse ödül puanlarıyla rezervasyon yapılmasını öneren Brown, ödül puanlarının bu yıl uçak bilet fiyatları kadar hızlı artmadığını belirtti. Tatil seyahati için en iyi fırsatı yakalamak için şimdi satın almayı tavsiye etti.
"Tatil mucizesi beklemek neredeyse hiçbir zaman işe yaramaz," dedi.
Bununla birlikte, tatil için rezervasyon yapmanın zamanı olup olmadığı konusunda görüşler farklılık gösteriyor. Kayak CEO'su Peer Bueller, 19 Eylül'de LinkedIn'de yaptığı bir paylaşımda, bu yılki uçak bilet fiyatlarının genel olarak çoğu yıldaki mevsimsel iniş çıkışları taklit ettiğini, ancak fiyatların daha yüksek olduğunu belirtti.
Bu da tatil seyahatleri için fiyatların hala düşebileceği anlamına geliyor.
"Örneğin Şükran Günü'nü ele alalım," dedi. "Tarihsel olarak, ABD içi uçuş fiyatları Eylül ayında yükselip Ekim ayında düşüyor ve en iyi fiyatlar genellikle tatilden yaklaşık beş hafta önce ortaya çıkıyor. Bu yıl da benzer bir durum yaşanırsa, henüz rezervasyon yaptırmamış yolcular, kalkışa yaklaştıkça bir miktar rahatlama görebilirler."
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.