3’cü havalimanı 5 yıl sonra

İSTANBUL- Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul"a üçüncü havaalanı için çalışmaların sürdüğünü ancak, orta vadeli bir yatırım olan havaalanı projesinin 5 yıldan önce netlik kazanmasının mümkün olamayacağını söyledi.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Ekonomi Gazetecileri Derneği (EGD)"nin Başbakanlık İstanbul Ofisi"nde düzenlediği kahvaltılı toplantıda ekonomi gazetecilerle bir araya geldi. Toplantıda basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Bakan Yıldırım, bakanlığının çalışmaları hakkında bilgi verdi.
Yeni havaalanları ile ilgili soruları da yanıtlayan Binali Yıldırım, Iğdır, Şırnak, Bingöl, Yüksekova havaalanlarının 2010 ve 2011 yıllarında bitirileceğini, aynı şekilde Ağrı Havaalanı ve İstanbul Atatürk Havalimanı"ndaki pist çalışmalarının da sonuçlanmak üzere olduğunu bildirdi.

Bingöl, Iğdır 2010 sonunda açılıyor
Bingöl ve Iğdır"daki havaalanlarının 2010 yılı sonlarında hizmete açılacağını kaydeden Yıldırım, Iğdır ve Şırnak havaalanlarının da 2011"de hizmete gireceğini söyledi. Ayrıca Ağrı Havaalanı"ndaki pist çalışmalarının da 2010 yılı içerisinde sonuçlanacağına işaret eden Bakan Yıldırım, İstanbul Atatürk Havalimanı"ndaki 0624 pistinin çalışmalarının ise 1 Temmuz"a kadar biteceğini ifade etti.

Türkiye"de havayolu taşımacılığının son yıllarda rekor düzeyde büyüme kaydettiğini belirten Binali Yıldırım, Türk havayolu sektörünün krizde bile yüzde 14,5 büyüdüğüne dikkat çekti. Ticaret hacminin büyümesi ile bağlantılı olarak havayolu trafiğinde de büyüme sağlandığına değinen Yıldırım, mevcut kapasitenin artık yetersiz kaldığına işaret etti.

Özellikle İstanbul"un havayolu trafik yükünün önemli bir bölümünü taşıdığını ifade eden Bakan Yıldırım, Atatürk Havalimanı"ndaki iyileştirme çalışmalarının yanısıra Smart Projesi gibi projelerin birkaç yıllığına da olsa belirli bir rahatlama sağlayacağını söyledi.

Atatürk ve Çorlu havaalanları bağlantılı hale getirilecek
Turistik ziyaretlerin dışında İstanbul"un transit havayolu trafiği yükünün de her yıl yüzde 25 civarında arttığına dikkat çeken Yıldırım, Silivri yakınında kurulması planlanan üçüncü havaalanı ile ilgili çalışmaların sürdüğünü, ancak, orta vadeli bir iş olan havaalanı yapımının netleşmesinin 5 yıldan önce gerçekleşmesinin mümkün olmadığını belirtti. Binali Yıldırım, havayolu trafiği yükünün kısa vadede hafifletilmesi için düşündükleri bir diğer çözümün de Çorlu Havaalanı ile Atatürk Havalimanı"nı birbirine bağlantılı hale getirmek olduğunu kaydetti. Yıldırım, bu iki havaalanının birinin mali uçuşlar, birinin de uluslararası uçuşlar için kullanılarak bağlantılı biçimde kullanılabileceğini dile getirdi.

Marmaray'ı kazılar geciktirdi
Öte yandan, Marmaray çalışmaları ve deniz ulaşımı konusunda yöneltilen sorulara da yanıt veren Bakan Yıldırım, İDO'nun özelleştirmesine ilişkin olarak da, mevcut mevzuat çerçevesinde yabancıya satışın mümkün gözükmediğine değinirken, ''Azınlık hissesi olarak İDO'nun böyle bir ortaklığa girmesinde engel yok. Kontrolü yabancıya verecek şekilde bir işlem şu anda uygun gözükmüyor'' dedi.
Denizcilik sektöründe ÖTV'siz yakıt verdiklerine işaret eden Yıldırım, şu ana kadar sektöre 1,6 milyar liralık destek verdiklerini ve herhangi bir istismar yaşanmadığını vurguladı.
Yıldırım, gemi inşaat sektörüne ağırlıklı askeri projeler olmak üzere 2,2 milyar dolarlık sipariş verildiğini ve bunun sektöre ''nefes aldıracak'' adım olduğunu kaydederek, Ziraat Bankası'nın sektörle yoğun çalışma içinde bulunduğu, desteklerin hangi yönde gelişeceğine karar verileceğini söyledi.
Marmaray'ın birim fiyatlarla yapılan bir proje olduğunu aktaran Yıldırım, burada gecikmenin ''ana unsuru''nun arkeolojik kazılar olduğunu kaydetti. Yıldırım, Marmary projesinin 2013 yılında bitirileceğini kaydetti.
Yıldırım, arkeolojik kazıların bittiğine ve çalışmaların hızlandığının söylenebileceğine dikkati çekerek, projenin şu anda yüzde 59'unun bittiğini, 2010 sonu itibariyle projeyi tamamlamayı hedeflediklerini bildirdi.