• BIST 107.012
  • Altın 173,379
  • Dolar 4,0779
  • Euro 4,9630
  • İstanbul 23 °C
  • Ankara 21 °C

Türk halkı çapraz uçuşla tanışmalıdır

Özkan Altıntaş

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi, "THY yolcu gelirleri açısından dünyada 13'üncü, Avrupa'da ise ilk 5'te yer alıyor. Hedefimiz 2023'e kadar dünyada ilk 10'a, Avrupa'da ilk 3'e girmek" demiş.
Milli havayolumuz için diyecek bir şey yok.
Uçaklar gıcır gıcır. Hatta siparişler verildi ve yenileri bile geliyor.
THY dünyada önemli bir yere sahip…
Kurulduğu günden beri aldığı uçak sayısından ve yönetim kurulu ülesinden çok yönetici değiştiren bir havayolu…
Airline Haber’de sivil havacılık yazarı Sefa İnan durmadan yazıyor… Onun her yazdığı satırı ben dikkatle okuyorum. Aklıma “Acaba THY yönetimi okuyor mu?” düşünceleri geliyor.,.
Sefa İnan, yılların deneyimi ile bir havacılığın hataları ve sevaplarını başarıyla ortaya koyuyor.
Her yazısı havacılık sektörü için ders alınacak niteliktedir…
Gelelim Türk hava Yollları’na…
Türkiye’de bir çok havayolu batıp çıktı…Bunların hepsi özeldi..
Ama THY öyle mi?
Arkasında koskoca devlet var… Zarar etse de etmese de aldıran yok.
bir bakıyorsunuz zarar açıklıyor. Arkasından uçak siparişi veriyor. Yani kimsenin kılı kıpırdamıyor. Arkasında böyle bir güç olan her havayolu ayakta durabilir.
Arkasına böyle devleti alan bir çok ülke havayolları var. Ama onlar bizim gibi değil… En küçük oynamada devlet arkasından desteğini çekebiliyor.
Arada bir bazı özel havayolları çıkıyor… 
“Biz şuraya uçacağız’, “Biz buraya uçacağız” diyorlar.
Ama karşılarına Sivil havacılık çıkıyor ve THY için haksız rekabet yapıldığını ileri sürüyor…
Bu durumda haksız rekabeti kim yapıyor, artık siz karar verin.
benim düşüncem Türkiye’nin artık çapraz uçuşlara başlama zamanı geldi de geçti bile… 
Bunu devlet destekli THY yapmıyorsa, özel havayollarına yetki verilmelidir.
İstanbul’dan Bursa’ya, Kayseri’den Gaziantep’e… Veya Trabzon’a… Kars’tan Adana’ya… Antalya’dan Hatay’a, Van’a uçabilmeliyiz…
Eskiden Sovyetler’de Antonov uçaklar vardı. Hindi gibi uçardı. Tarlaya bile konar kalkardı… Rusya’nın köylüler tavuk kafesleriyle doluşurlardı. Neredeyse ineklerini bile bindireceklerdi. Dolmuş gibi çalışırlardı. Bu uçaklar Rusya’nın çok kahrını çekmişti.
Fransa’da çapraz uçuşlar küçük uçuşlarla yapılıyor. Paris, nice, Monaco, Toulouse gibi çapraz uçuşlar yapabiliyorsunuz.
Hindistan’ı hiç saymıyorum. Ülkenin uçuş haritasına bakın başınız döner.
İşte böyle… Türkiye’nin çapraz uçuşlara ihtiyacı var.
Türkiye’yi havayolu ile tanıştıran zihniyet, şimdi çapraz uçuşla tanıştırmalıdır.

Bu yazı toplam 535 defa okunmuştur.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Türkiye Turizm | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.