• BIST 92.708
  • Altın 209,192
  • Dolar 5,2713
  • Euro 6,0052
  • İstanbul 15 °C
  • Ankara 11 °C

Sivil havacılığımızın 2011 hedefleri

Musa Alioğlu

Her sektörde bir önceki yılın değerlendirmesini yapmak adettendir.. Ama bir çok sektörde ilgili veya yetkililer, bir sonraki yıl için neler yapacaklarını açıklamayı, hedef koymayı çoğu kez es geçer. Bunun altında yatan gerçek, “Söz vermiş olmayayım, ne olur ne olmaz. Yapamaz isek mahcup oluruz” anlayış mıdır bilmiyorum. Ama bakın Türkiye’de hava ulaştırma sektörünün resmi otoritesi olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü,(SHGM) 2011 yılı hedeflerini belirlemiş ve bunu ilan etmiş. Bunda korkulacak bir şey yok. Yapılabilecekler yapılır, yapılamayanlar için de kimse kimseyi itham etmez. Önemli olan bu medeni cesareti gösterip ortaya bir hedef koyabilmektir. SHGM Genel Müdürü Dr. Ali ARIDURU, konuyla ilgili olarak basının karşısına çıktığında neler yapacaklarını ve neleri yapmak istediklerini teker teker sayarak sektörün yol haritasını çizmiş oldu.

 

Genel Müdür Arıduru; Küresel Pazar Araştırma Raporu'na göre  2028 yılına kadar, Türkiye'nin iç hatlarda yüzde 10,1 büyüme ile gelecek 20 yıl içinde en hızlı büyüyecek pazar olacağını, Türkiye'yi yüzde 10'luk büyüme ile Hindistan, yüzde 9.4'lük büyüme ile Kuzey Afrika ve Çin'in takip edeceğini söyledi.

 

Türk sivil havacılığının 2010 yılında iç ve dış hatlarda 102 milyona ulaşan yolcu sayısı ile bir önceki yıla göre yüzde  20 büyüme gösterdiğini kaydeden Genel Müdür, "2010 yılında Yanardağ patlamasının diğer Avrupa ülkeleri kadar olmasa da Türk sivil havacılığını dış hat yolcu sayısı açısından etkilediğini söyleyebiliriz. Buna rağmen yüzde 20 büyüme ile Avrupa'nın yolcu sayısında büyük  patlamayı biz yaptık.  Avrupa yolcu sayısında yaşanan yüzde 7 artışa en fazla katkı yapan ülke Türkiye. Bu büyüme artarak devam edecek." şeklinde konuştu. 

 

SHGM Genel Müdürü Dr. Arıduru, sivil havacılık sektörünün 2011 yılı  hedeflerini ise sıralarken cesur ve kararlı bir vizyon sergiliyordu. Bu hedeflerin büyük oranda gereçkeleşeceğini söylemek hayalcilik olmayacaktır. Yapılanlar yapılmak istenenlerin garantisi olsa gerek.

 

- Havacılık sektörümüzde yeni uçak alımlarının artarak devam etmesi ve uçak sayımızın 400'e ulaşması

 

- Yurt dışı uçuş ağımıza en az 30 nokta eklenmesi

 

-İç ve dış hatlarda yolcu sayımızın ortalama yüzde 15 artışla 120 milyon yolcuya ulaşması

 

-Yolcu hakları ile ilgili düzenlemenin hayata geçirilmesi

 

-Havacılık işletmelerinin bünyesinde güvenlik yapılanması kurulması

 

-Havacılık sektöründeki  110 bin personelin kendi alanları ile ilgili Güvenlik eğitiminden geçirilmesi

 

-Yeşil Havaalanı çalışmasının yaygınlaştırılması

 

-Bölgesel İşbirliği Toplantıları çerçevesinde, Uçak Bakım, Eğitim, Yer Hizmetleri, Havaalanı Yapım ve İşletmeciliği hususları başta olmak üzere havacılık sektörümüzün yurt dışındaki yatırım ve ortaklıklarının artırılması

 

-Türk Sivil havacılık Sektörünün yurtdışındaki önemli kuruluşlarla işbirliklerinin desteklenmesi

 

- Bakım yapılan uçak sayısının 500'e ulaşması

 

-Bölgesel İşbirliği Projesi çerçevesinde 8 ayrı bölgesel işbirliği anlaşması yaptığımız 87 ülkeyi bir araya toplayacak bir toplantı gerçekleştirilmesi

 

- Avrupa'nın eğitim politikasını belirleme çalışmalarımızın sonuçlandırılması ve Türkiye olarak yeni ülkelerle de eğitim anlaşması imzalanması

 

-e-shgm uygulamalarının yaygınlaştırılması

 

2011 hedeflerinin yanı sıra "10. Ulaştırma Şurası"nda alınan kararlar çerçevesinde  2023 yılı sivil havacılık hedeflerine de değinen Genel Müdür Dr. Ali ARIDURU,  bu hedefler çerçevesinde de çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini söyledi.

 

 - Bölgemizde gelecek 10 yıl içinde oluşması beklenen 5000 uçaklık dev bir filoya bakım merkezleri ile ev sahipliği yapması,

 

- Hava Ulaştırma Araştırma Enstitüsünün Kurulması

 

- Havacılık faaliyetlerinde uluslararası standartlara tam uyumu sağlamak

 

-İkili hava ulaştırma anlaşması sayısının 190 ICAO üyesi ülkeyi de kapsayacak şekilde genişletilmesi ve bu sayede bugün 157 olan  dış hat uçuş nokta sayısının 500'leri aşması

 

- SHGM ve DHMİ Genel Müdürlüğü'nün yeniden yapılandırılması

 

- Ülkemizde, 60 milyon yolcu kapasiteli 1, 30 milyon kapasiteli 2, 15 milyon kapasiteli 3 havaalanı yapılması

 

- Helikopter taşımacılığı sisteminin kurulup desteklenmesi

 

-Yerli imalat olarak en az 2 tip uçak üretiminin gerçekleştirmesi

 

- Hava aracı ve/veya parçasının sertifikasyonunun Türkiye tarafından sağlanabilir hale getirilmesi

 

- Türk Sivil Hava taşımacılığı filo yapısının 2023 yılında; 100 geniş gövde, 450 dar gövde,  200 bölgesel uçak olacak şekilde 750 uçaklık bir yapıya ulaşması ve toplam 350 milyonluk yolcu kapasitesine ulaşılması,

 

Genel Müdür Arıduru,  2010 yılında sivil havacılık sektörüne  yönelik 5 binin üzerinde denetleme yaptıklarını hatırlatarak,  uçuş emniyeti ve havacılık güvenliğinden ödün vermeden, mevcut havacılık standartlarının geliştirilmesi için denetim ve düzenleme faaliyetlerini aralıksız sürdüreceklerini ifade etti.

 

Bu konuda söylenenlerin hayata geçirilmesi zor olmayacaktır. Hükümet politikalarının ulaştırmaya büyük önem verdiğini görmek, Ulaştırma Bakanlığı’na sağlanan bütçenin iyi bir düzeye gelmesi ve bağlı kuruluşlar olan SHGM ve DHMİ’nin işbirliği ile bu hedefler realize edilecektir. Buna olan inancımız tamdır. Seçim dönemine girmiş olmak yatırımların hızını kesmeyecek ve daha da bir artış olacaktır kanaatini taşıyorum. Türkiye’yi uçuran bu politikalara ve bu gelişmeleri sağlayan emek verenlere minnet ve şükran borcumuz var. Halkın refah düzeyi için yapılan her çalışmayı  alkışlamak boynumuz borcudur.

Bu yazı toplam 4026 defa okunmuştur.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Türkiye Turizm | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.