• BIST 88.389
  • Altın 217,423
  • Dolar 5,7278
  • Euro 6,5305
  • İstanbul 30 °C
  • Ankara 33 °C

Katar, Dreamliner'ı uçurmadı

Katar,  Dreamliner'ı uçurmadı
Katar Havayolları, bir sonraki açıklamaya kadar Dreamliner uçaklarına kalkış izni vermeyeceğini açıkladı

DOHA- Katar Havayolları, bir sonraki açıklamaya kadar Dreamliner uçaklarına kalkış izni vermeyeceğini açıkladı. Boeing 787 Dreamliner seferleri, güvenlik endişesiyle, Japonya ve ABD'den sonra Hindistan'da da durdurulmuştu. Hindistan havacılık kurumunun, Air İndia havayolu şirketine, filosundaki 6 Boeing 787 uçağının seferlerini durdurması talimatı verdiği belirtildi.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) de ülkedeki havayolu şirketlerine, bataryalarındaki teknik arızadan kaynaklanan yangın riski giderilene kadar ''Boeing 787 Dreamliner'' uçaklarının seferlerinin durdurulması talimatı verdi.
FAA'nın bu adımı, Japon havayolu şirketi All Nippon Havayolları'na (ANA) ait Boeing 787 Dreamliner yolcu uçağının elektrik aksamındaki sorun nedeniyle acil iniş yapması ve sonrasında da iki Japon havayolu şirketinin bu uçakları sefere çıkartmama kararı sonrasında geldi.

Dreamliner

İlk olarak 2011'de Japonya'daki ANA'ya teslim edilen ve ardından 6 ülkede daha kullanılmaya başlanan Boeing 787, kamuoyunda "prestijli" bir uçak olarak tanındı.
Yolculara daha fazla konfor vadeden Boeing 787 yakıt tüketimi açısından da ekonomik bir uçak olarak biliniyor ve benzeri uçaklardan yüzde 20 oranında daha az yakıt tüketiyor.
787'nin büyük bölümü karbon-fiber kompozit malzemeden oluşuyor. Alüminyumdan daha hafif olan bu malzemenin çürümemesi, kabindeki nem oranının artırılabilmesini, dolayısıyla yolcuların daha sıkıntısız bir yolculuk geçirmesini sağlıyor.
Şarj edilebilir lityum iyon bataryaları da Boeing 787'ler için hem avantaj hem dezavantaj olarak görülüyor. Bu bataryaların eski uçaklardaki ağır sistemlerden daha kullanışlı olduğu düşünülürken, içlerindeki sıvının yangın riski taşıdığı da vurgulanıyor.
Airbus A380 gibi uçaklarda da ilk dönemlerde teknik sorunlarla karşılaşıldığı, bununla birlikte "Dreamliner"ın yeni bir teknolojiyle üretilmesinin ve medyanın ilgisinin mevcut sorunun daha büyük görünmesine neden olduğuna da işaret ediliyor.
Boeing 787, ABD, Japonya, Hindistan ve Katar dışında şimdilik yalnızca Etiyopya, Şili ve Polonya'da kullanılıyor. Dünya çapında kullanılan Dreamliner sayısının toplamda 50 olduğu belirtiliyor.

Bu haber toplam 0 defa okunmuştur
  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Türkiye Turizm | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.